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国内首个物流房地产架类REITs上市|pg电子官网

本文摘要:本次发售类REITs以上两个产业园资产的剩馀土地用于年限为发售期限,最长可延长运营44年,设计完善的税务计划机制和延长运营机制,确实构建了资产的表外运营,投资者在产品延长期间可以持续获得房地产运营和房地产资产电子货币的收益。

物流

莫/文于12月11日晚,顺丰控股公司宣布华泰不良越顺丰产业园一期第一号资产反对特别计划正式成立。该资产反对计划实际收到的股票资金为18.46亿元。同时,这也是国内首个物流房地产架类REITs顺利上市。

公告透露,其中优先级资产反对证券的吸筹总规模为人民币11.20亿元,权益级资产反对证券的吸筹总规模为人民币7.26亿元,均已分别超过各级资产反对证券的目标吸筹规模。据今年8月顺丰控股公告,该专项规划白鱼申请人的货架规模为50亿元,首期上市总规模不大于20亿元。深圳顺丰泰森股份有限公司以自有资金股份部分权益级证券,股份额预计达不到总规模的20%。另外,据媒体报道,本次发售类REITs的基础资产是顺丰旗下的上海青浦产业园和无锡电气商业园,两个进入池产业园的资产质量优良,其中上海青浦产业园位于虹桥机场物流产业集群区,各大物流公司全国总部集群地无锡电气商业园位于无锡硕敲机场物流产业集群区,以机场物流城品牌为中心,产业满意度非常低。

本次发售类REITs以上两个产业园资产的剩馀土地用于年限为发售期限,最长可延长运营44年,设计完善的税务计划机制和延长运营机制,确实构建了资产的表外运营,投资者在产品延长期间可以持续获得房地产运营和房地产资产电子货币的收益。该产品设计形式对两个产业园资产运营收益/支出监督、资产运营管理、对外开放解散决定、房地产资产处理明确提出更高的拒绝,考验计划管理者的自主管理能力。CBRE早前发布的《全球优质物流地产租金报告》显示,中国主城非租赁中高标物流设施库存总计约2600万平方米,人均面积约0.015平方米,而美国高标物流设施总库存约3.7亿平方米,折算人均面积约1.17平方米,按人均面积计算,国内高标物流设施还有近80倍的快速增长空间。

另外,报告显示,2018年第三季度,高标准仓库进入16.53万平方米的新交付面积,结束了最后5个季度没有追加供应的历史。追加项目交付立即构建租赁,大型第三方物流和冷链物流企业是主力租户。CBRE的报告还认为,一线城市追加供应的集中度也释放了前期诱导的仓库市场需求。

物流

随着电商自营仓库的逐步交付使用,其退款后转移或统合到自营仓库的现象激增,对一些物流市场的需求不活跃的城市高标准仓库市场施加压力。《中国物流房地产行业发展模式与投资前景分析报告》认为,中国目前仓储物流面积约5.5亿平方米,其中现代化物流设施仅1.1亿平方米,人均仓储面积约为美国的1/13,约为0.41平方米,与美国人均5.41平方米差距极大。另外,中国主要城市非租赁中高标准物流设施库存合计约2600万平方米,人均面积约0.015平方米,美国高标准物流设施总库存约3.7亿平方米,人均面积约1.17平方米。中国60%的高质量物流设施位于一线城市。

随着电子商务和第三方物流业务密集渗透到二线和三线城市,高质量的现代物流仓库将在未来迅速增长。现代物流设施只占总需求的20%,市场更加麻烦,面对当前仓库物流市场的巨大发展,目前国内物流仓库资源供应量远远不足,未来还有很大的发展空间。业内分析指出,从投资报酬来看,北京、上海、广州等一线城市物流设施投资净收益率为6-8%,低于商业地产的4-5%,房地产的2-3%。另外,商业房地产标准化低,证券化可玩性高,物流房地产受到海外基金和多年投资者的关注。

另一方面,随着核心城市中心的广泛化,一些初期低价提供仓库用地由于土地用途的变化,地价可能经常爆炸性急速增加,也可能给企业带来相当大的利益。

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